La consejera para la Transición Ecológica analiza con la Mesa de la Movilidad Eléctrica medidas para facilitar mayor desarrollo de la red de puntos de recarga

Según Olga García, el motivo de esta reunión es detectar la problemática existente que ralentiza el despliegue de infraestructuras de recarga.

En Extremadura está vigente desde 2018 la Estrategia Regional de Impulso del Vehículo Eléctrico con Horizonte 2030 y según datos de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), en el primer trimestre de 2022 funcionaban en la región 245 puntos de recarga de acceso público, un 79% más que en el mismo periodo del año anterior y, de igual forma, la matriculación de vehículos eléctricos en el periodo enero-mayo crece en porcentajes interanuales del 59,5 %.

La consejera asegura que “los datos absolutos son insuficientes para los objetivos que hemos establecido tanto en la Estrategia Regional como en el PEIEC” y es en este contexto en el que se acude a esta Mesa para que los integrantes trasladen su aportaciones y consideraciones sobre la problemática existente respecto de los impedimentos legales, logísticos, urbanísticos, etc., que pudieran existir en Extremadura y en España para que la electromovilidad disponga de un desarrollo más ambicioso y acelerado de las infraestructuras de apoyo necesarias.

Olga García ha explicado en la Mesa que, en materia de movilidad eléctrica, se busca hacer partícipe a todo el sector y a todas las entidades e instituciones que forman parte de esta mesa del informe que Extremadura deberá aportar al Grupo de trabajo nacional, “para que la detección y el análisis de esta problemática sea compartido, conjunto y contribuya a la puesta en marcha de medidas para su corrección”.