La Junta destaca que la terminal de la Plataforma Logística de Badajoz supondrá un gran impulso para el transporte ferroviario de mercancías

La obra se ha adjudicado a la UTE SEHUCA Construcciones y Servicios S.L.-Martín Casillas S.L.U.-COMSA S.A. por un importe de 11.645.766 euros, con cargo a las partidas de la Junta de Extremadura que cuenta con financiación europea.

La directora general de Transportes del Gobierno extremeño, Eva Sánchez-Montero, ha destacado que esta terminal intermodal “supondrá un antes y después en el transporte ferroviario de la región y será un impulso para el transporte de mercancías, ya que permitirá a muchas empresas extremeñas puedan exportar sus productos y hay que tener en cuenta el beneficio que tendrá desde el punto de vista medioambiental”.

Sánchez-Montero ha considerado que “a pesar del estado de alarma se sigue apostando por mejorar las conexiones ferroviarias y la situación del modelo ferroviario de la región”. La directora general de Transportes ha añadido que “la ejecución de la terminal ferroviaria intermodal es indispensable para el desarrollo y consolidación de la Plataforma Logística del Suroeste Europeo, especialmente, por su estratégica posición transfronteriza”.

PRINCIPALES ACTUACIONES

Una vez que se formalice el contrato y se firme el acta de replanteo, comenzarán las actuaciones que tendrán un plazo de ejecución de 12 meses.

La terminal contará con dos conexiones con la línea general (en dirección Badajoz y en dirección Portugal), la instalación de haces de vías de entre 800 y 950 metros tanto de recepción (2 vías) como de expedición (2 vías), la construcción de vías auxiliares de maniobra necesarias (2 vías), así como todas las instalaciones de seguridad, señalización y telecomunicaciones necesarias.

La conexión de la terminal ferroviaria a la Red Ferroviaria de Interés General y a la red portuguesa permitirá el transporte de mercancías a través del corredor del suroeste europeo (corredor Atlántico), que servirá para impulsar el mercado extremeño y portugués, así como la integración de nuevos operadores ferroviarios en Extremadura que aumenten las opciones a nivel logístico.

La obra también incluirá una zona de transferencia de cargas que servirá de área de almacenamiento y manipulación de mercancías y contenedores, así como viales de acceso a la terminal, una báscula de pesaje y un aparcamiento para vehículos pesados. Además, se procederá a la ejecución de los drenajes y saneamientos para todos los elementos de la terminal, una caseta de control de acceso a la misma, un edificio para las oficinas y las correspondientes infraestructuras de electricidad, alumbrado, protección contra incendios y telecomunicaciones.

ANTECEDENTES

El 5 de marzo de 2018 se suscribió un convenio entre la Comunidad Autónoma de Extremadura y la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para la redacción del proyecto, construcción y puesta a disposición de la nueva conexión y terminal ferroviaria de mercancías intermodal en la Plataforma Logística del Suroeste Europeo Primera Fase de Badajoz.

Según el convenio, Adif se encargará de la redacción del proyecto, licitación y adjudicación del contrato y ejecución de obras, aunque la Junta de Extremadura mantiene la supervisión de todos los procesos mediante la comisión de seguimiento establecida por el convenio.